铁路与捷运、高铁截然不同，行驶路线须经过一般道路，除了须保障车内乘客安全，亦须注意前方路况，因此主机可靠性与摄影机影像的清晰程度显得格外重要。铁路为国内大众运输的大宗，监控设备须同时符合「安全性」、「耐用性」、「稳定性」，以维持火车需长期高效运作的特点。
以往查看路况都是驾驶以口述的形式沟通，加上火车需要较长的煞车距离，须随时掌握前方路况。依火车车头前端的监视器，可提早了解前方有无异状，提升路况掌握度，如遇紧急状况也可提早做出应变措施。
电车线是火车电力的来源，透过集电弓将电力传输给火车。设置专属的集电弓摄影机可了解当下电车线的状态，在电车线发生故障之前提早预判并维护，维持火车正常运作。
在车厢前、中、后架设网路摄影机，除了可掌握乘客座位、出入口人流状况，也可有效吓阻极端案件在车厢内发生。
馥鸿提供铁道认证(IEC60571)产品，具备耐高温、耐撞、耐酸、耐腐蚀等特性，适合铁道复杂的环境，并使用自行架设之后端伺服器，提供高稳定与高安全的监控环境，所有之软硬体皆为在台自主研发、设计、制造。
此摄影机安装于列车机车头驾驶舱前方的挡风玻璃上，用来查看车头前方的行车状况。车头摄影机採用适合车头驾驶舱内部使用的摄影机，行驶中依旧保持稳定录影，机身设计轻巧。
为各节客车车厢内部使用摄影机，外型特别採用更为扁平的半球型网路摄影机，搭配防爆外壳设计，乘客较不易碰触或破坏，也可降低摄影机的压迫感。
录影主机架设于机车头内部，工业级散热外壳及绝缘橡胶支架设计，可阻断外部不明电源的干扰；最新影像压缩格式与双重录影备份功能，不遗漏关键影像；内建金电容，火车电源意外发生断电时，可供主机将暂存在缓冲区的录影资料存到硬碟，保护断电前关键录影资料。
集电弓摄影机安装于列车车顶上，整合型防护罩的设计结构使安装与讯号传输更为顺畅，并具备防雷击突波与抗高压感电等特性，专门监看集电弓与电车线的状况。此处为列车供应电源的中枢，维持高画质、高安全性是集电弓摄影机最重要的特色。
案例分析
此案例导入的监控系统为未来立下一个重要里程碑。铁道环境的监控需求不只注重单一系统的强化，如何将各个不同环节的监控系统进行系统整合，例如与售票系统、月台人流辨识、火车影像监控系统串联，达到资讯共享进行数据分析，精准找到有效的交通、人流、服务等政策方针，是未来主要的趋势。